{"id":301,"date":"2019-04-18T18:24:43","date_gmt":"2019-04-18T17:24:43","guid":{"rendered":"https:\/\/navegandoporlavida.es\/?page_id=301"},"modified":"2019-07-02T08:58:19","modified_gmt":"2019-07-02T07:58:19","slug":"temas-a-ensenar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/navegandoporlavida.es\/index.php\/temas-a-ensenar\/","title":{"rendered":"Temas a ense\u00f1ar"},"content":{"rendered":"\t\t
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Los siguientes contenidos son orientativos, primando siempre la diversi\u00f3n, el disfrute y la evasi\u00f3n a la formaci\u00f3n n\u00e1utica, y siempre en funci\u00f3n de la edad e intereses de los ni\u00f1os.<\/p>

El orden puede l\u00f3gicamente cambiarse seg\u00fan las circunstancias. El bloque 7 es especial, para intercalar cualquier d\u00eda o en las escalas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u27a2 El barco de vela: normas de seguridad a bordo.<\/p>

  1. Normas de uso del chaleco.<\/li>
  2. En navegaci\u00f3n, no salir de la ba\u00f1era sin avisar.<\/li>
  3. Siempre calzados (tambi\u00e9n al desembarcar).<\/li>
  4. Si hay tambuchos en cubierta, mantenerlos cerrados.<\/li>
  5. Los peligros de la botavara y las escotas en las viradas.<\/li>
  6. Los peligros de la l\u00ednea de fondeo.<\/li>
  7. Manejo de las llaves de paso del retrete. No jugar con la cocina.<\/li>
  8. En los fondeos, no tirarse al agua hasta que d\u00e9 permiso el capit\u00e1n.<\/li>
  9. Qu\u00e9 hacer si se caen al agua: tocar el silbato o gritar, acercarse al flotador que se dejar\u00e1 caer, esperar la vuelta del barco haci\u00e9ndose ver si hay oleaje (levantando las manos, la gorra o el mismo flotador), y cuando el barco est\u00e9 cerca nadar hacia el flotador que arrastre por popa, no hacia el barco.<\/li>
  10. C\u00f3mo moverse por el barco: siempre agarrado, no pisar escotas o poleas.<\/li>
  11. Que avisen si se marean, y de ser as\u00ed situarse en cubierta cerca de la l\u00ednea de cruj\u00eda en la mitad de la eslora (sentado en la base del palo).<\/li><\/ol>

    \u27a2 Partes del barco, nomenclatura de la jarcia y otros elementos.<\/p>

    \u27a2 Maniobras elementales al abandonar el atraque y a la vuelta: defensas, amarras, bichero, etc., asignando una tarea a cada ni\u00f1o.<\/p>

    \u27a2 Arranchado general al volver a puerto, colaborando en la medida de sus posibilidades.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Gobierno del barco: ense\u00f1arles a llevar la ca\u00f1a o la rueda del tim\u00f3n.<\/p>

    \u27a2 Nociones elementales del efecto del viento en las velas, de momento sin ense\u00f1ar el trimado (que s\u00f3lo vayan pendientes del rumbo). Uso de los winches, manivela, mordazas, forma de hacer firmes las escotas.<\/p>

    \u27a2 Principales reglas de preferencia de paso en la r\u00eda y en el mar.<\/p>

    \u27a2 Principales boyas y balizas (imprescindible las de babor y estribor). Luz de sectores de enfilaci\u00f3n de la canal. Reconocimiento de los arenales por el color del mar.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Fondeo: maniobras elementales, comprobaci\u00f3n del agarre del fondeo (el barco se aproa al viento o la corriente, tomar referencias de tierra, etc.), dejarles colaborar en largar y recoger el fondeo, ense\u00f1ar el amarre en la cornamusa.<\/p>

    \u27a2 Explicar la importancia de conocer el tipo de fondo, y ante la duda orincar.<\/p>

    \u27a2 Forma de desembarcar y embarcar desde el anexo neum\u00e1tico. Precauciones con el ba\u00f1o alrededor de un bote con motor fueraborda. Ense\u00f1arles a remar.<\/p>

    \u27a2 Precauciones con el ba\u00f1o desde una embarcaci\u00f3n y qu\u00e9 hacer si se les lleva la corriente (dejarse llevar hasta el siguiente barco o la costa y esperar que se le recoja).<\/p>

    \u27a2 Si se desembarca en una playa, no alejarse de los adultos responsables.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Maniobra de las velas: que colaboren en izar y arriar, nociones elementales de los distintos rumbos y posici\u00f3n de las velas en cada uno de ellos. Catavientos y veleta. Barlovento y sotavento.<\/p>

    \u27a2 Virada por avante. Maniobras con el foque y la mayor<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Trimado de las velas.<\/p>

    \u27a2 Virada por avante y trasluchada.<\/p>

    \u27a2 Toma de rizos en mayor y g\u00e9nova.<\/p>

    \u27a2 Ponerse al pairo: utilidad de la maniobra y t\u00e9cnica<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Principales luces del barco y de las boyas y balizas.<\/p>

    \u27a2 Forma de identificar el rumbo de otros barcos por sus luces.<\/p>

    \u27a2 Identificaci\u00f3n de los faros ense\u00f1\u00e1ndoles a cronometrar sus luces y periodos.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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    \u27a2 Principales nudos: imprescindible el as de gu\u00eda, el de ocho para el extremo de drizas y escotas, el nudo del ladr\u00f3n y la vuelta mordida en las cornamusas. Otros optativos seg\u00fan la habilidad de cada ni\u00f1o. Forma de adujar un cabo largo.<\/p>

    \u27a2 Normas elementales en el manejo de la radio VHF: elecci\u00f3n del canal, manejo del micro, identificaci\u00f3n del barco destinatario de la llamada y del emisor, uso del \u201ccambio\u201d y del \u201ccorto\u201d, seriedad de la comunicaci\u00f3n.<\/p>

    \u27a2 Situaci\u00f3n en la carta por la posici\u00f3n GPS.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Los siguientes contenidos son orientativos, primando siempre la diversi\u00f3n, el disfrute y la evasi\u00f3n a la formaci\u00f3n n\u00e1utica, y siempre en funci\u00f3n de la edad e intereses de los ni\u00f1os. El orden puede l\u00f3gicamente cambiarse seg\u00fan las circunstancias. El bloque 7 es especial, para intercalar cualquier d\u00eda o en las escalas. Bloque 1: general y seguridad \u27a2 El barco de vela: normas de seguridad a bordo. Normas de uso del chaleco. En navegaci\u00f3n, no salir de la ba\u00f1era sin avisar. Siempre calzados (tambi\u00e9n al desembarcar). Si hay tambuchos en cubierta, mantenerlos cerrados. Los peligros de la botavara y las escotas en las viradas. Los peligros de la l\u00ednea de fondeo. Manejo de las llaves de paso del retrete. No jugar con la cocina. En los fondeos, no tirarse al agua hasta que d\u00e9 permiso el capit\u00e1n. Qu\u00e9 hacer si se caen al agua: tocar el silbato o gritar, acercarse al flotador que se dejar\u00e1 caer, esperar la vuelta del barco haci\u00e9ndose ver si hay oleaje (levantando las manos, la gorra o el mismo flotador), y cuando el barco est\u00e9 cerca nadar hacia el flotador que arrastre por popa, no hacia el barco. C\u00f3mo moverse por el barco: siempre agarrado, no pisar escotas o poleas. Que avisen si se marean, y de ser as\u00ed situarse en cubierta cerca de la l\u00ednea de cruj\u00eda en la mitad de la eslora (sentado en la base del palo). \u27a2 Partes del barco, nomenclatura de la jarcia y otros elementos. \u27a2 Maniobras elementales al abandonar el atraque y a la vuelta: defensas, amarras, bichero, etc., asignando una tarea a cada ni\u00f1o. \u27a2 Arranchado general al volver a puerto, colaborando en la medida de sus posibilidades. Bloque 2: gobierno del barco \u27a2 Gobierno del barco: ense\u00f1arles a llevar la ca\u00f1a o la rueda del tim\u00f3n. \u27a2 Nociones elementales del efecto del viento en las velas, de momento sin ense\u00f1ar el trimado (que s\u00f3lo vayan pendientes del rumbo). Uso de los winches, manivela, mordazas, forma de hacer firmes las escotas. \u27a2 Principales reglas de preferencia de paso en la r\u00eda y en el mar. \u27a2 Principales boyas y balizas (imprescindible las de babor y estribor). Luz de sectores de enfilaci\u00f3n de la canal. Reconocimiento de los arenales por el color del mar. Bloque 3: fondeo, desembarco y ba\u00f1o \u27a2 Fondeo: maniobras elementales, comprobaci\u00f3n del agarre del fondeo (el barco se aproa al viento o la corriente, tomar referencias de tierra, etc.), dejarles colaborar en largar y recoger el fondeo, ense\u00f1ar el amarre en la cornamusa. \u27a2 Explicar la importancia de conocer el tipo de fondo, y ante la duda orincar. \u27a2 Forma de desembarcar y embarcar desde el anexo neum\u00e1tico. Precauciones con el ba\u00f1o alrededor de un bote con motor fueraborda. Ense\u00f1arles a remar. \u27a2 Precauciones con el ba\u00f1o desde una embarcaci\u00f3n y qu\u00e9 hacer si se les lleva la corriente (dejarse llevar hasta el siguiente barco o la costa y esperar que se le recoja). \u27a2 Si se desembarca en una playa, no alejarse de los adultos responsables. Bloque 4: maniobra a vela 1 \u27a2 Maniobra de las velas: que colaboren en izar y arriar, nociones elementales de los distintos rumbos y posici\u00f3n de las velas en cada uno de ellos. Catavientos y veleta. Barlovento y sotavento. \u27a2 Virada por avante. Maniobras con el foque y la mayor Bloque 5: maniobra a vela 2 \u27a2 Trimado de las velas. \u27a2 Virada por avante y trasluchada. \u27a2 Toma de rizos en mayor y g\u00e9nova. \u27a2 Ponerse al pairo: utilidad de la maniobra y t\u00e9cnica Bloque 6: luces y balizas \u27a2 Principales luces del barco y de las boyas y balizas. \u27a2 Forma de identificar el rumbo de otros barcos por sus luces. \u27a2 Identificaci\u00f3n de los faros ense\u00f1\u00e1ndoles a cronometrar sus luces y periodos. Bloque 7: nudos, VHF y situaci\u00f3n \u27a2 Principales nudos: imprescindible el as de gu\u00eda, el de ocho para el extremo de drizas y escotas, el nudo del ladr\u00f3n y la vuelta mordida en las cornamusas. Otros optativos seg\u00fan la habilidad de cada ni\u00f1o. Forma de adujar un cabo largo. \u27a2 Normas elementales en el manejo de la radio VHF: elecci\u00f3n del canal, manejo del micro, identificaci\u00f3n del barco destinatario de la llamada y del emisor, uso del \u201ccambio\u201d y del \u201ccorto\u201d, seriedad de la comunicaci\u00f3n. \u27a2 Situaci\u00f3n en la carta por la posici\u00f3n GPS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-301","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nTemas a ense\u00f1ar - Navegando por la vida<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/navegandoporlavida.es\/index.php\/temas-a-ensenar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Temas a ense\u00f1ar - Navegando por la vida\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los siguientes contenidos son orientativos, primando siempre la diversi\u00f3n, el disfrute y la evasi\u00f3n a la formaci\u00f3n n\u00e1utica, y siempre en funci\u00f3n de la edad e intereses de los ni\u00f1os. El orden puede l\u00f3gicamente cambiarse seg\u00fan las circunstancias. El bloque 7 es especial, para intercalar cualquier d\u00eda o en las escalas. Bloque 1: general y seguridad \u27a2 El barco de vela: normas de seguridad a bordo. Normas de uso del chaleco. En navegaci\u00f3n, no salir de la ba\u00f1era sin avisar. Siempre calzados (tambi\u00e9n al desembarcar). Si hay tambuchos en cubierta, mantenerlos cerrados. Los peligros de la botavara y las escotas en las viradas. Los peligros de la l\u00ednea de fondeo. Manejo de las llaves de paso del retrete. No jugar con la cocina. En los fondeos, no tirarse al agua hasta que d\u00e9 permiso el capit\u00e1n. Qu\u00e9 hacer si se caen al agua: tocar el silbato o gritar, acercarse al flotador que se dejar\u00e1 caer, esperar la vuelta del barco haci\u00e9ndose ver si hay oleaje (levantando las manos, la gorra o el mismo flotador), y cuando el barco est\u00e9 cerca nadar hacia el flotador que arrastre por popa, no hacia el barco. C\u00f3mo moverse por el barco: siempre agarrado, no pisar escotas o poleas. Que avisen si se marean, y de ser as\u00ed situarse en cubierta cerca de la l\u00ednea de cruj\u00eda en la mitad de la eslora (sentado en la base del palo). \u27a2 Partes del barco, nomenclatura de la jarcia y otros elementos. \u27a2 Maniobras elementales al abandonar el atraque y a la vuelta: defensas, amarras, bichero, etc., asignando una tarea a cada ni\u00f1o. \u27a2 Arranchado general al volver a puerto, colaborando en la medida de sus posibilidades. Bloque 2: gobierno del barco \u27a2 Gobierno del barco: ense\u00f1arles a llevar la ca\u00f1a o la rueda del tim\u00f3n. \u27a2 Nociones elementales del efecto del viento en las velas, de momento sin ense\u00f1ar el trimado (que s\u00f3lo vayan pendientes del rumbo). Uso de los winches, manivela, mordazas, forma de hacer firmes las escotas. \u27a2 Principales reglas de preferencia de paso en la r\u00eda y en el mar. \u27a2 Principales boyas y balizas (imprescindible las de babor y estribor). Luz de sectores de enfilaci\u00f3n de la canal. Reconocimiento de los arenales por el color del mar. Bloque 3: fondeo, desembarco y ba\u00f1o \u27a2 Fondeo: maniobras elementales, comprobaci\u00f3n del agarre del fondeo (el barco se aproa al viento o la corriente, tomar referencias de tierra, etc.), dejarles colaborar en largar y recoger el fondeo, ense\u00f1ar el amarre en la cornamusa. \u27a2 Explicar la importancia de conocer el tipo de fondo, y ante la duda orincar. \u27a2 Forma de desembarcar y embarcar desde el anexo neum\u00e1tico. Precauciones con el ba\u00f1o alrededor de un bote con motor fueraborda. Ense\u00f1arles a remar. \u27a2 Precauciones con el ba\u00f1o desde una embarcaci\u00f3n y qu\u00e9 hacer si se les lleva la corriente (dejarse llevar hasta el siguiente barco o la costa y esperar que se le recoja). \u27a2 Si se desembarca en una playa, no alejarse de los adultos responsables. Bloque 4: maniobra a vela 1 \u27a2 Maniobra de las velas: que colaboren en izar y arriar, nociones elementales de los distintos rumbos y posici\u00f3n de las velas en cada uno de ellos. Catavientos y veleta. Barlovento y sotavento. \u27a2 Virada por avante. Maniobras con el foque y la mayor Bloque 5: maniobra a vela 2 \u27a2 Trimado de las velas. \u27a2 Virada por avante y trasluchada. \u27a2 Toma de rizos en mayor y g\u00e9nova. \u27a2 Ponerse al pairo: utilidad de la maniobra y t\u00e9cnica Bloque 6: luces y balizas \u27a2 Principales luces del barco y de las boyas y balizas. \u27a2 Forma de identificar el rumbo de otros barcos por sus luces. \u27a2 Identificaci\u00f3n de los faros ense\u00f1\u00e1ndoles a cronometrar sus luces y periodos. Bloque 7: nudos, VHF y situaci\u00f3n \u27a2 Principales nudos: imprescindible el as de gu\u00eda, el de ocho para el extremo de drizas y escotas, el nudo del ladr\u00f3n y la vuelta mordida en las cornamusas. Otros optativos seg\u00fan la habilidad de cada ni\u00f1o. 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El orden puede l\u00f3gicamente cambiarse seg\u00fan las circunstancias. El bloque 7 es especial, para intercalar cualquier d\u00eda o en las escalas. Bloque 1: general y seguridad \u27a2 El barco de vela: normas de seguridad a bordo. Normas de uso del chaleco. En navegaci\u00f3n, no salir de la ba\u00f1era sin avisar. Siempre calzados (tambi\u00e9n al desembarcar). Si hay tambuchos en cubierta, mantenerlos cerrados. Los peligros de la botavara y las escotas en las viradas. Los peligros de la l\u00ednea de fondeo. Manejo de las llaves de paso del retrete. No jugar con la cocina. En los fondeos, no tirarse al agua hasta que d\u00e9 permiso el capit\u00e1n. Qu\u00e9 hacer si se caen al agua: tocar el silbato o gritar, acercarse al flotador que se dejar\u00e1 caer, esperar la vuelta del barco haci\u00e9ndose ver si hay oleaje (levantando las manos, la gorra o el mismo flotador), y cuando el barco est\u00e9 cerca nadar hacia el flotador que arrastre por popa, no hacia el barco. C\u00f3mo moverse por el barco: siempre agarrado, no pisar escotas o poleas. Que avisen si se marean, y de ser as\u00ed situarse en cubierta cerca de la l\u00ednea de cruj\u00eda en la mitad de la eslora (sentado en la base del palo). \u27a2 Partes del barco, nomenclatura de la jarcia y otros elementos. \u27a2 Maniobras elementales al abandonar el atraque y a la vuelta: defensas, amarras, bichero, etc., asignando una tarea a cada ni\u00f1o. \u27a2 Arranchado general al volver a puerto, colaborando en la medida de sus posibilidades. Bloque 2: gobierno del barco \u27a2 Gobierno del barco: ense\u00f1arles a llevar la ca\u00f1a o la rueda del tim\u00f3n. \u27a2 Nociones elementales del efecto del viento en las velas, de momento sin ense\u00f1ar el trimado (que s\u00f3lo vayan pendientes del rumbo). Uso de los winches, manivela, mordazas, forma de hacer firmes las escotas. \u27a2 Principales reglas de preferencia de paso en la r\u00eda y en el mar. \u27a2 Principales boyas y balizas (imprescindible las de babor y estribor). Luz de sectores de enfilaci\u00f3n de la canal. Reconocimiento de los arenales por el color del mar. Bloque 3: fondeo, desembarco y ba\u00f1o \u27a2 Fondeo: maniobras elementales, comprobaci\u00f3n del agarre del fondeo (el barco se aproa al viento o la corriente, tomar referencias de tierra, etc.), dejarles colaborar en largar y recoger el fondeo, ense\u00f1ar el amarre en la cornamusa. \u27a2 Explicar la importancia de conocer el tipo de fondo, y ante la duda orincar. \u27a2 Forma de desembarcar y embarcar desde el anexo neum\u00e1tico. Precauciones con el ba\u00f1o alrededor de un bote con motor fueraborda. Ense\u00f1arles a remar. \u27a2 Precauciones con el ba\u00f1o desde una embarcaci\u00f3n y qu\u00e9 hacer si se les lleva la corriente (dejarse llevar hasta el siguiente barco o la costa y esperar que se le recoja). \u27a2 Si se desembarca en una playa, no alejarse de los adultos responsables. Bloque 4: maniobra a vela 1 \u27a2 Maniobra de las velas: que colaboren en izar y arriar, nociones elementales de los distintos rumbos y posici\u00f3n de las velas en cada uno de ellos. Catavientos y veleta. Barlovento y sotavento. \u27a2 Virada por avante. 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